第180章 日子过得紧紧巴巴

    连那个號称铁面无私、绝不收礼的车评人九哥李天凡,此刻都瞪大了眼睛,满脸不信。
    这价格低得离谱了。
    在他看来,要是真能批量生產这种电池,卖四十万都有人抢著买,而且不会少。
    对电动车来说,跑得多远就是王道,更何况还能半小时满血復活。
    要是真卖二十九万八,那绝对是爆款预定!
    果不其然,周围一群车友已经激动起来了,脸上写满了“我要下单”。
    “啥时候能试驾?要是真是这样,我现在就交定金!”
    “我也要订!就订那个一千公里的!”
    “定金多少?退不退?”
    “七百公里那款是不是便宜点?能不能透露个数?”
    “发布会啥时候办?直播吗?”
    崔向东被围得水泄不通,哭笑不得:“兄弟们先別急,一个个来,我都回答。”
    他说:“现在还不能收定金,得等发布会结束后才能开启预订。
    你们可以从那边拿一张订车预约卡,或者扫我们官方公眾號,后面线上也能操作,打电话也行。”
    “发布会时间是今晚八点,各大平台都会同步直播,记得关注就行。”
    “至於七百公里那个版本的价格,现在还不方便讲,但我保证,绝对会让你们惊喜!”
    “试驾安排也在发布会之后,大家稍安勿躁。”
    他这边嘴皮子都没停过,一群车友围著问东问西,忙得团团转。
    江发贵看得牙痒痒,这小子居然火起来了!
    他招手叫上杨书强,转身回了哥斯拉的展位。
    那边冷冷清清,一个人都没有,跟赛瑞斯那边简直是冰火两重天。
    杨书强小声问:“刘哥,咱们咋办?”
    江发贵冷笑:“不用理他们。
    想让谁完蛋,先让他发疯。
    现在跳得越高,待会摔得越惨。”
    嘴上说得硬气,但他转身就掏出手机,走到角落拨了个电话。
    这阵势不对劲,必须马上向哥斯拉总部匯报,赛瑞斯这次动静太大,绝不能掉以轻心。
    同一时间,秦帆也来了车展,身边跟著他的女助理邵巧萍,气质干练。
    他本来没打算来,刚好今天没事,就顺道过来溜达一圈。
    走到赛瑞斯展台前,他看了看,觉得效果比预想中还好。
    秦帆笑著说:“搞得挺像样,我看这车有戏,你觉得呢?”
    邵巧萍点头:“哪止有戏,有了咱们的固態电池技术,等於站在了別人够不著的赛道上,根本没有对手。”
    她说的是实情。
    换了这条技术路线,整个游戏规则都变了。
    秦帆今天也没心思谈工作,就想像个普通车迷一样到处看看,隨便逛逛。
    想想一年多前,他自己还是个打工的,那时候別说看车展了,连辆车都捨不得买,日子过得紧紧巴巴。
    如今时局变了,他的位置、心境,早就不是当年模样了。
    以秦帆现在的身家,车展上那些车,基本都是想买就买的级別。
    只要捨得掏钱,什么限量款、顶配版都不在话下,连帝都那难搞的牌照都不是事。
    卖车的巴不得你多花钱,手续他们全包,只要你点头付帐就行。
    秦帆转头对邵巧萍说:“要是觉得累,你可以去那边坐著歇会儿。”
    邵巧萍应了一声:“行,我去流芳姐那儿坐坐,聊聊天,老板你隨便看。”
    说完她就往赛瑞斯的展台走去,跟陆流芳和耿晓俊一块儿閒聊起来。
    秦帆自己则朝哥斯拉的展位扫了一眼。
    实话讲,他觉得哥斯拉最扎眼的就是那个车標,確实够硬气。
    別的地方以前也挺牛,但现在国內电动车卷得太猛,人家技术追得飞快,有些地方已经反超了。
    特別是自动驾驶这块,哥斯拉以前吹得多厉害,现在却问题一堆,事故不断。
    像未来和小鹏这些品牌都在猛攻这个领域,传统车企也没閒著,研究得挺深。
    而且秦帆清楚,华威的自动驾驶系统马上就能落地了,估计最近就会搭在某家车企做测试,说不定就落在赛瑞斯sf51上。
    以他对华威的了解,只要他们推出的技术,准是顶尖水准,搞不好一出来就炸场。
    真要这么干了,哥斯拉那套自动驾驶恐怕立马就得过时。
    当然,哥斯拉牌子还是响噹噹的一线电动车大厂,这没人否认。
    但秦帆这边刚拿出固態电池,別说下面的人,连马希克这种掌舵的都得睡不踏实。
    不过话说回来,要是哥斯拉想来採购电池,也不是不能谈。
    做生意嘛,你肯给钱,我就肯供货,哪有做不成的道理。
    可秦帆根本没打算去哥斯拉的展台逛。
    那也就几款车来回换壳,不是model3就是modely,再贵点都是进口货,没啥新鲜感。
    眼下秦帆科技集团已经切入固態电池赛道,他自然得把注意力放在其他电动品牌身上。
    他先转到未来汽车展区,看了看es8,外形確实带劲,新款轿跑ec6看著也不错。
    接著他又走到旁边的比洋迪展台。
    这家企业可不是普通玩家。
    不止造车,还搞电子代工,长期给华威供货。
    疫情期间连口罩都大规模出口,连老鹰国都从他们那进货。
    更狠的是,他们自己研发製造晶片,车上用的车规级晶片基本自產自足。
    最关键的是电池技术过硬,磷酸铁鋰路线坚持多年,现在推出来的刀片电池真不是盖的。
    续航轻鬆干到六百五十公里,不虚標,实际表现甚至比哥斯拉还稳。
    某种意义上讲,比洋迪算是秦帆科技的对手。
    但哪怕如此,秦帆也不得不服,这公司越来越有看头了。
    早年品牌形象一般,但这两年动作一个接一个,搞得像车企圈里的华威。
    而且秦帆科技的固態电池主打高端市场,而比洋迪用的是磷酸铁鋰,宇特时代主攻三元鋰,走的是中低端路线。
    这么一分,三方其实並没直接打架,各有各的地盘。
    正想著,旁边传来两个比洋迪工作人员的对话。
    说的是啥?刚好提到秦帆科技。
    “哎,赛瑞斯是啥来头啊?刚才一堆人围著,咋这么火?”