第136章 全程不用人工接管
l2算是入门辅助，跑高速时能自己稳著车道，变个道也行，但稍微复杂点的场景就歇菜。
l3叫“有限自动驾驶”，能处理不少难题，比如看红绿灯、左转右转、城市里穿来插去换车道。
但前提是路况得合適，司机还得隨时准备接手。
l4就牛了，基本等於放手不管，你在车上喝水、回邮件都行，除非遇到特別刁钻的情况才提醒你插手。
最顶的是l5，彻底解放双手双脚，你后座打扑克、看电影都隨便，全程不用管车。
现在哥斯拉吹得多猛，其实连l3都没真正跨过去。
游嘉祺清了清嗓子，开始吹自家系统的能耐。
红绿灯识別？没问题。
没信號灯的路口左转？小意思。
后头有车衝过来，自动让道？常规操作。
低速挪车时调整方向？轻巧得很……
一番话说下来，在场的人都听得眼睛发直。
游嘉祺最后甩出一个重磅：“我们已经在市区实测过，连续跑一千公里，全程不用人工接管！”
沈大勇皱眉：“真的一次都不用手动？就在市区？没开玩笑？”
游嘉祺挺胸抬头：“千真万確，真实路况，一条街一条街跑下来的！”
沈大勇追问：“那是不是得靠高精地图？”
游嘉祺点头：“当然，高精地图是加分项。
没它也能跑，但容易犯迷糊，出岔子。”
沈大勇这才点头：“难怪，这么说华威这套东西確实够狠。
要是真能落地，別的自动驾驶方案真的可以关门了。”
贾茂明一听，乐了：“那这可就是王牌卖点了！”
说完还悄悄看了慕容群超一眼。
秦帆心里门儿清，这顿饭真正的关键人物，就是慕容群超。
贾茂明既要技术背书，更想拉来投资。
可华威早就声明不造整车，只输出技术，钱再多也不会投给车企。
所以能不能引来资本，就看慕容群超愿不愿意掏钱了。
只听慕容群超沉思了一会儿，缓缓开口：“要是自动驾驶真能做到这程度，確实是个大杀器，也是真优势。
我觉著，这事儿能干。”
贾茂明眼睛一亮：“那……”
慕容群超抬手打断：“不过別的环节也得捋一捋，比如车子最后做成啥样，才有人愿意花钱买。”
游嘉祺马上接话：“这块儿，让沈专家来出出主意唄。”
沈大勇显然早有准备，笑著开口：“依我看，现在电动车就两条路：一个是纯电，像哥斯拉、未来、小鹏这类；另一个是油电混动。”
他又说：“不管走哪条道，电池都是命根子。
电池行不行，能不能让用户满意，咱们得先把这个掰扯明白。”
秦帆一听，心头一动。
刚才他就琢磨著怎么插上话，把自己的动力电池计划亮出来，这不机会来了吗？
说到电池，那可真是他的主场。
目前市面上的电动车电池，主要分两大类。
一类是三元鋰，国外玩得溜，像松纳、lt、根號九绝对值星化学这些国际大厂，都是行家。
国內也不是没玩家，寧特时代在这方面也有一套。
另一类是磷酸铁鋰，这可是国產电池厂的天下。
比洋迪是头號选手，新出的刀片电池牛得很，不仅跑得远，关键是安全过关，起火风险大大降低。
寧特时代最近在这块儿也进步飞快，越做越熟。
这时，贾茂明缓缓点头，开口道：“以前咱们一直用的是寧特时代的三元鋰电，现在还在用，但打算换一换，改上磷酸铁鋰，材料便宜些，整体花销也能压一点。”
他顿了顿，看了慕容群超一眼，继续说：“再说现在的电池技术也进步了，能量密度高了，车子跑得更远，价钱还比过去低，对我们这些做电动车的来说，確实是好时候。”
沈大勇也跟著点头：“没错，现在的车跟几年前比，真是强太多了。
电池撑得久，成本又下来了，用户体验自然就上去了。”
慕容群超却轻轻嘆了口气：“可这事儿吧，也有麻烦。”
大家一听，全都转过头来看他。
游嘉祺忍不住问：“老慕容，你这话什么意思？好事咋还成问题了？”
慕容群超说道：“你们刚才说的都对，电池更好了，更便宜了，续航也更长了。
可反过来想，门槛一低，竞爭就更狠了。”
几个人一时没反应过来。
慕容群超是投资人，脑子转的方向和搞研发的不一样。
他看问题，总先想著对手会怎么做。
现在电池谁都能用上好的，连赛瑞斯都能买到续航五百公里的电芯。
可別忘了，別的大厂买得到的，可能是跑七百公里的，甚至更强。
更有像洋迪这种，自己造车、自己產电池的巨头，摊下来每块电池的成本比你还低。
你这边刚觉得有盼头，人家已经跑出去一截了。
赛瑞斯在配置上本来就拼不过，这么一来，差距只会越拉越大。
游嘉祺一拍桌子：“可这也不是事儿啊！你只要把资金拉进来，我们就能大批量订货，价格也能谈下来，不就解决了吗？”
慕容群超苦笑：“你说得轻鬆。
那投资公司又不是我一个人说了算，一堆股东在后面盯著呢。
掏钱得讲道理，得让他们信，不然谁愿意投？”
贾茂明的脸色又沉了下去。
刚才他还觉得眼前亮了道光，可听慕容群超这话，那点光又快灭了。
这时沈大勇插了一句：“其实还有另一条路可以走。”
贾茂明抬头：“你是说油电混动？”
沈大勇点头：“准確点说，是增程式电动车，加上一点能量回收功能。
用电，也能烧油，总里程轻鬆突破一千公里。”
游嘉祺眼睛一亮：“这主意不错！对了，那个梦想one不就是这么干的？”
沈大勇笑了笑：“没错，那款车现在卖得还挺火。”
大家又齐刷刷看嚮慕容群超，等他表態。
慕容群超琢磨了一下，说：“这法子能行，可成本又上去了吧？这么搞，车子卖价是不是得三十万起步？”
l3叫“有限自动驾驶”，能处理不少难题，比如看红绿灯、左转右转、城市里穿来插去换车道。
但前提是路况得合適，司机还得隨时准备接手。
l4就牛了，基本等於放手不管，你在车上喝水、回邮件都行，除非遇到特別刁钻的情况才提醒你插手。
最顶的是l5，彻底解放双手双脚，你后座打扑克、看电影都隨便，全程不用管车。
现在哥斯拉吹得多猛，其实连l3都没真正跨过去。
游嘉祺清了清嗓子，开始吹自家系统的能耐。
红绿灯识別？没问题。
没信號灯的路口左转？小意思。
后头有车衝过来，自动让道？常规操作。
低速挪车时调整方向？轻巧得很……
一番话说下来，在场的人都听得眼睛发直。
游嘉祺最后甩出一个重磅：“我们已经在市区实测过，连续跑一千公里，全程不用人工接管！”
沈大勇皱眉：“真的一次都不用手动？就在市区？没开玩笑？”
游嘉祺挺胸抬头：“千真万確，真实路况，一条街一条街跑下来的！”
沈大勇追问：“那是不是得靠高精地图？”
游嘉祺点头：“当然，高精地图是加分项。
没它也能跑，但容易犯迷糊，出岔子。”
沈大勇这才点头：“难怪，这么说华威这套东西確实够狠。
要是真能落地，別的自动驾驶方案真的可以关门了。”
贾茂明一听，乐了：“那这可就是王牌卖点了！”
说完还悄悄看了慕容群超一眼。
秦帆心里门儿清，这顿饭真正的关键人物，就是慕容群超。
贾茂明既要技术背书，更想拉来投资。
可华威早就声明不造整车，只输出技术，钱再多也不会投给车企。
所以能不能引来资本，就看慕容群超愿不愿意掏钱了。
只听慕容群超沉思了一会儿，缓缓开口：“要是自动驾驶真能做到这程度，確实是个大杀器，也是真优势。
我觉著，这事儿能干。”
贾茂明眼睛一亮：“那……”
慕容群超抬手打断：“不过別的环节也得捋一捋，比如车子最后做成啥样，才有人愿意花钱买。”
游嘉祺马上接话：“这块儿，让沈专家来出出主意唄。”
沈大勇显然早有准备，笑著开口：“依我看，现在电动车就两条路：一个是纯电，像哥斯拉、未来、小鹏这类；另一个是油电混动。”
他又说：“不管走哪条道，电池都是命根子。
电池行不行，能不能让用户满意，咱们得先把这个掰扯明白。”
秦帆一听，心头一动。
刚才他就琢磨著怎么插上话，把自己的动力电池计划亮出来，这不机会来了吗？
说到电池，那可真是他的主场。
目前市面上的电动车电池，主要分两大类。
一类是三元鋰，国外玩得溜，像松纳、lt、根號九绝对值星化学这些国际大厂，都是行家。
国內也不是没玩家，寧特时代在这方面也有一套。
另一类是磷酸铁鋰，这可是国產电池厂的天下。
比洋迪是头號选手，新出的刀片电池牛得很，不仅跑得远，关键是安全过关，起火风险大大降低。
寧特时代最近在这块儿也进步飞快，越做越熟。
这时，贾茂明缓缓点头，开口道：“以前咱们一直用的是寧特时代的三元鋰电，现在还在用，但打算换一换，改上磷酸铁鋰，材料便宜些，整体花销也能压一点。”
他顿了顿，看了慕容群超一眼，继续说：“再说现在的电池技术也进步了，能量密度高了，车子跑得更远，价钱还比过去低，对我们这些做电动车的来说，確实是好时候。”
沈大勇也跟著点头：“没错，现在的车跟几年前比，真是强太多了。
电池撑得久，成本又下来了，用户体验自然就上去了。”
慕容群超却轻轻嘆了口气：“可这事儿吧，也有麻烦。”
大家一听，全都转过头来看他。
游嘉祺忍不住问：“老慕容，你这话什么意思？好事咋还成问题了？”
慕容群超说道：“你们刚才说的都对，电池更好了，更便宜了，续航也更长了。
可反过来想，门槛一低，竞爭就更狠了。”
几个人一时没反应过来。
慕容群超是投资人，脑子转的方向和搞研发的不一样。
他看问题，总先想著对手会怎么做。
现在电池谁都能用上好的，连赛瑞斯都能买到续航五百公里的电芯。
可別忘了，別的大厂买得到的，可能是跑七百公里的，甚至更强。
更有像洋迪这种，自己造车、自己產电池的巨头，摊下来每块电池的成本比你还低。
你这边刚觉得有盼头，人家已经跑出去一截了。
赛瑞斯在配置上本来就拼不过，这么一来，差距只会越拉越大。
游嘉祺一拍桌子：“可这也不是事儿啊！你只要把资金拉进来，我们就能大批量订货，价格也能谈下来，不就解决了吗？”
慕容群超苦笑：“你说得轻鬆。
那投资公司又不是我一个人说了算，一堆股东在后面盯著呢。
掏钱得讲道理，得让他们信，不然谁愿意投？”
贾茂明的脸色又沉了下去。
刚才他还觉得眼前亮了道光，可听慕容群超这话，那点光又快灭了。
这时沈大勇插了一句：“其实还有另一条路可以走。”
贾茂明抬头：“你是说油电混动？”
沈大勇点头：“准確点说，是增程式电动车，加上一点能量回收功能。
用电，也能烧油，总里程轻鬆突破一千公里。”
游嘉祺眼睛一亮：“这主意不错！对了，那个梦想one不就是这么干的？”
沈大勇笑了笑：“没错，那款车现在卖得还挺火。”
大家又齐刷刷看嚮慕容群超，等他表態。
慕容群超琢磨了一下，说：“这法子能行，可成本又上去了吧？这么搞，车子卖价是不是得三十万起步？”