第280章 不满
他说话时，王德立就坐在副驾，透过后视镜，悄悄打量著后座的高利。
他心里忍不住泛起嘀咕，平时还真没看出来，这高利同志，很会讲话嘛！
既在领导面前展示了工作成绩，又巧妙地把功劳归给了县里。
这马屁拍的，真是恰到好处。
李小南听得频频点头：“高书记谦虚了。政策再好，最终还是要靠基层干部来落实。你们能把工作做到位，这就是本事。”
车子缓缓驶入乡政府大院，县里的公务车早已等候多时。
高利很有眼力见的抢先一步，替李小南打开车门。
在公车即將开走前，后排车窗缓慢降下，李小南突然问道：“高利同志，在基层干几年了？”
高利愣了一下，马上回答：“已经干了两届乡党委书记。”
李小南点点头，没继续这个话题，转而认真嘱咐道：“大裕村那边一有消息，就给我打电话。还有，你好好总结一下群眾工作经验，找个合適的机会，给全县乡镇干部做个分享。”
高利心头一热，知道这是领导对自己的认可：“感谢李县的信任，我一定会认真准备。”
王德立在副驾，將这一切看在眼里，心情有些复杂。
在李县手底下干了这么久，他对这位女领导，多少是有些了解的，能问出这话，说明高利给她留下了深刻印象。
只要高利不犯错，后续就算不提职，也能换个好地方待待，起码不用窝在这鸟不拉屎的乡镇政府。
第二天，北山乡传回消息，大峪村的事解决了。
这次没了村民的干预，勘测工作进行的非常顺利。
正当广南县这边紧锣密鼓地推进工作时，吴山县那头，率先传来了好消息。
赵建国书记回去后，第一时间召开县委常委会，把两县合作一事，当成政治任务来完成。
並已经完成上报，得到了市委领导的大力支持。
这算是为两县合作开了个好头。
郑荣对李小南感慨：“赵书记这次是拿出了真傢伙，我们更不能掉链子。小南同志，各小组工作推进得怎么样了？”
李小南笑著匯报：“郑书记，各项工作都在按计划进行，虽然偶尔有些小问题，但都及时解决了，有些甚至比预期的还要顺利。”
郑荣嘆了口气，“顺利就好。咱们广南经歷了太多不顺，也该顺顺利利一回了。”
“是啊，”李小南深有同感。
自从开始爭取高速连接线，就是一波三折，来自內部、外部的压力，从没断过。
“李健同志带队进山勘测，已经有了结果。
咱们时间不多，我让他们完成一部分，就上报一部分，为后续正式审批抢时间。”
“你做得对，”郑荣很是赞同：“审批就是要『抢』，让上级部门提前介入，一旦出现问题，我们好立刻解决。”
李小南点点头：“至於占地补偿方案，李健同志正在牵头完善。
成业同志那边，也和省財政厅接上了头，只要项目申报成功，就能获得稳定的『以奖代补』资金。”
郑荣听得频频頷首，都是重大利好啊！
“小南同志，你告诉田成业，不要满足於省厅的口头承诺。
让他依据『以奖代补』的政策框架，给我们自己定任务、定节点。做出一份详细的资金需求计划，拿去给省厅看。
要用我们的决心，倒逼省级资金落实，把可能变成確定。”
好一手『倒逼』！
李小南眼中闪过讚赏。
郑荣这招实在高明，只要广南把计划报上去，省厅同意了。
那以后，只要广南按时间节点，完成工作，省里就得按计划兑现奖励。
这是完全不给省里开空头支票的机会啊！
“好的，郑书记，我这就联繫成业同志。”李小南一边答应，一边拿笔记下。
郑荣的手指，在沙发木质扶手上敲了敲，突然又道：“征地工作也要抓紧。我只强调一点，补偿方案必须透明，补偿款要设立专户，確保钱能一分不少地发到老百姓手中。”
隨著郑荣最后一句话落下，李小南合上笔记本，“明白了，书记，我这就去安排。”
书记碰头会结束后，广南县的项目推进工作，仿佛上了发条，快速运转起来。
五月初，一份由广南县和邻省吴山县共同擬定的、相当成熟的『省际通路』合作方案，摆在了副省长王海涛的办公桌上。
这份由两个县主导推动，却已经获得两地市支持的合作方案，让王海涛勃然大怒。
看著眼前的材料，他不禁露出冷笑。
他让广南注意团结，广南倒好，直接给他『团结』到外省去了。这手『偷换概念，阳奉阴违』，玩得真够漂亮。
这是完全不把他这个常务副省放在眼里啊！
他隨手翻开几页，看到『打破行政壁垒』、『构建区域发展共同体』这些字眼，觉得格外刺眼。
“哼，说得倒比唱得好听。”
他按下內部通话键，语气冷峻地对秘书说：“让发改委主任姜腾飞、交通厅厅长赵纯义，现在来我办公室一趟。”
常务副省长召唤，姜腾飞和赵纯义不敢耽搁，到的很快。
王海涛直接把方案往桌上一扔，开门见山问：“广南县和隔壁省吴山县搞的这个东西，你们都看到了吧？说说看法。”
发改委姜腾飞推了推眼镜，谨慎地开口：“王省长，单从方案本身看，前期工作確实比较扎实，线路设计、资金拼盘都动了脑筋。但是……”
“但是什么？”王海涛追问。
姜腾飞皱眉道：“这种跨省项目，涉及到两省的规划对接、標准统一、后续管理等一系列复杂问题。
以往都是省一级牵头来搞，现在由一个县主导，虽说取得了对方市里的支持，但层级还是太低，恐怕会……后患无穷。”
交通厅厅长赵纯义接过话头，语气更直接，也更严重：“王省长，我同意姜主任的看法。
更重要的是，我们省的交通规划，是有整体布局和先后顺序的。
广南这条高速连接线，从技术上看没问题，但从全省路网效率最大化的角度，算不上最优选。”
说到这，他已经毫不掩饰自己的不满，“再说，如果每个县，都像他们这样，总想著自己单干。那省里的规划不就乱套了？
都去『各显神通』，还要我们省里统筹干什么？”
他心里忍不住泛起嘀咕，平时还真没看出来，这高利同志，很会讲话嘛！
既在领导面前展示了工作成绩，又巧妙地把功劳归给了县里。
这马屁拍的，真是恰到好处。
李小南听得频频点头：“高书记谦虚了。政策再好，最终还是要靠基层干部来落实。你们能把工作做到位，这就是本事。”
车子缓缓驶入乡政府大院，县里的公务车早已等候多时。
高利很有眼力见的抢先一步，替李小南打开车门。
在公车即將开走前，后排车窗缓慢降下，李小南突然问道：“高利同志，在基层干几年了？”
高利愣了一下，马上回答：“已经干了两届乡党委书记。”
李小南点点头，没继续这个话题，转而认真嘱咐道：“大裕村那边一有消息，就给我打电话。还有，你好好总结一下群眾工作经验，找个合適的机会，给全县乡镇干部做个分享。”
高利心头一热，知道这是领导对自己的认可：“感谢李县的信任，我一定会认真准备。”
王德立在副驾，將这一切看在眼里，心情有些复杂。
在李县手底下干了这么久，他对这位女领导，多少是有些了解的，能问出这话，说明高利给她留下了深刻印象。
只要高利不犯错，后续就算不提职，也能换个好地方待待，起码不用窝在这鸟不拉屎的乡镇政府。
第二天，北山乡传回消息，大峪村的事解决了。
这次没了村民的干预，勘测工作进行的非常顺利。
正当广南县这边紧锣密鼓地推进工作时，吴山县那头，率先传来了好消息。
赵建国书记回去后，第一时间召开县委常委会，把两县合作一事，当成政治任务来完成。
並已经完成上报，得到了市委领导的大力支持。
这算是为两县合作开了个好头。
郑荣对李小南感慨：“赵书记这次是拿出了真傢伙，我们更不能掉链子。小南同志，各小组工作推进得怎么样了？”
李小南笑著匯报：“郑书记，各项工作都在按计划进行，虽然偶尔有些小问题，但都及时解决了，有些甚至比预期的还要顺利。”
郑荣嘆了口气，“顺利就好。咱们广南经歷了太多不顺，也该顺顺利利一回了。”
“是啊，”李小南深有同感。
自从开始爭取高速连接线，就是一波三折，来自內部、外部的压力，从没断过。
“李健同志带队进山勘测，已经有了结果。
咱们时间不多，我让他们完成一部分，就上报一部分，为后续正式审批抢时间。”
“你做得对，”郑荣很是赞同：“审批就是要『抢』，让上级部门提前介入，一旦出现问题，我们好立刻解决。”
李小南点点头：“至於占地补偿方案，李健同志正在牵头完善。
成业同志那边，也和省財政厅接上了头，只要项目申报成功，就能获得稳定的『以奖代补』资金。”
郑荣听得频频頷首，都是重大利好啊！
“小南同志，你告诉田成业，不要满足於省厅的口头承诺。
让他依据『以奖代补』的政策框架，给我们自己定任务、定节点。做出一份详细的资金需求计划，拿去给省厅看。
要用我们的决心，倒逼省级资金落实，把可能变成確定。”
好一手『倒逼』！
李小南眼中闪过讚赏。
郑荣这招实在高明，只要广南把计划报上去，省厅同意了。
那以后，只要广南按时间节点，完成工作，省里就得按计划兑现奖励。
这是完全不给省里开空头支票的机会啊！
“好的，郑书记，我这就联繫成业同志。”李小南一边答应，一边拿笔记下。
郑荣的手指，在沙发木质扶手上敲了敲，突然又道：“征地工作也要抓紧。我只强调一点，补偿方案必须透明，补偿款要设立专户，確保钱能一分不少地发到老百姓手中。”
隨著郑荣最后一句话落下，李小南合上笔记本，“明白了，书记，我这就去安排。”
书记碰头会结束后，广南县的项目推进工作，仿佛上了发条，快速运转起来。
五月初，一份由广南县和邻省吴山县共同擬定的、相当成熟的『省际通路』合作方案，摆在了副省长王海涛的办公桌上。
这份由两个县主导推动，却已经获得两地市支持的合作方案，让王海涛勃然大怒。
看著眼前的材料，他不禁露出冷笑。
他让广南注意团结，广南倒好，直接给他『团结』到外省去了。这手『偷换概念，阳奉阴违』，玩得真够漂亮。
这是完全不把他这个常务副省放在眼里啊！
他隨手翻开几页，看到『打破行政壁垒』、『构建区域发展共同体』这些字眼，觉得格外刺眼。
“哼，说得倒比唱得好听。”
他按下內部通话键，语气冷峻地对秘书说：“让发改委主任姜腾飞、交通厅厅长赵纯义，现在来我办公室一趟。”
常务副省长召唤，姜腾飞和赵纯义不敢耽搁，到的很快。
王海涛直接把方案往桌上一扔，开门见山问：“广南县和隔壁省吴山县搞的这个东西，你们都看到了吧？说说看法。”
发改委姜腾飞推了推眼镜，谨慎地开口：“王省长，单从方案本身看，前期工作確实比较扎实，线路设计、资金拼盘都动了脑筋。但是……”
“但是什么？”王海涛追问。
姜腾飞皱眉道：“这种跨省项目，涉及到两省的规划对接、標准统一、后续管理等一系列复杂问题。
以往都是省一级牵头来搞，现在由一个县主导，虽说取得了对方市里的支持，但层级还是太低，恐怕会……后患无穷。”
交通厅厅长赵纯义接过话头，语气更直接，也更严重：“王省长，我同意姜主任的看法。
更重要的是，我们省的交通规划，是有整体布局和先后顺序的。
广南这条高速连接线，从技术上看没问题，但从全省路网效率最大化的角度，算不上最优选。”
说到这，他已经毫不掩饰自己的不满，“再说，如果每个县，都像他们这样，总想著自己单干。那省里的规划不就乱套了？
都去『各显神通』，还要我们省里统筹干什么？”